По утверждению гендиректора НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского», при создании гибридно-электрического мотора впервые будут использованы высокотемпературные проводники.
Cейчас такие разработки ведутся по всей планете.
«Н.Е. Жуковского» готов показать гостям прототип мотора электросамолета. К разработке необычайной гибридно-электрической силовой установки приступили в НИЦ «Институт имени Жуковского». Например НИЦ «Институт имени Жуковского» покажет прототип мотора электросамолета, информирует . Его предполагаемая мощность составит приблизительно 500 киловатт.
Прототип электродвигателя мотора в первый раз покажут на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 (с 18 по 23 июля в Жуковском). Программа рассчитана на три года, по ее результатам инженеры смогут приступить к созданию электрического мотора. Вероятнее всего, до 2020 г. программа по созданию авиадвигателя на электротяге будет на 100% реализована.
На МАКС-2017 в первый раз показывается часть модели гибридно-электрической силовой установки, в мотогондоле которой находится электрический мотор, крутящийся винт, и система его управления.
Как стало известно, определенные достижения в данном направлении уже достигнуты. Машина сумеет перевозить одновременно до 19 пассажиров. Предполагается, что российские самолеты перевернут мир авиации, что даст возможность в дальнейшем на 100% перейти на похожий вид транспорта.
