Он напомнил, что в 2020-ом году должна закончиться модернизация островной железной дороги с переводом ее на общесетевой стандарт. В конце нынешнего года будет готово технико-экономическое обоснование проекта, в дальнейшем оно будет представлено федеральному руководству. Об этом стало известно на стартовавшем сегодня в международном научном симпозиуме «Геотехника возведения индустриальных и транспортных сооружений Азиатско-Тихоокеанского региона». Об этом на геотехническом симпозиуме в Южно-Сахалинске сказал заместитель основного инженера Дальневосточной железной дороги Сергей Дрокин.
По его словам, в рамках проекта транспортного перехода пока только железнодорожной автодороги.
«В случае принятия руководством положительного решения начало работ намечено на 2021-й год».
Железнодорожный переход Сахалин — материк начнут строить в 2021 г, если по нему примут окончательное решение. Как писал Vostok.Today, вопрос строительства мостового перехода с материковой части России на Сахалин с президентом России Владимиром Путиным. По предварительным сведениям сумма составит приблизительно около 540,3 млрд. руб. Они дозволят совместить изолированную энергосистему Сахалина с материковой.
