«Вероятно, это связано со сбоем программного управления системы сближения и автоматической стыковки „Курс-А“, уточнение обстоятельств продолжается», — собеседник агентства. Энергетическая установка, которая не смогла развить номинальную мощность, отвечала за ориентацию корабля и осуществление его причаливания. Космонавты Юрий Мленченко, Тимоти Пик и Тимоти Копра, доставленные кораблем на борт станции, примут участие в научной деятельности международной группы, доставке и наладке нужного оборудования. Кораблем управлял его командир Юрий Маленченко.
Корабль пристыковался к малому исследовательскому модулю «Рассвет» русского сектора .
Он проинформировал, что «корабль шел в обычном автоматическом режиме, а на дальности 16 метров произошел определенный отказ». «Никакой американской диверсии я тут не вижу», — проинформировал Соловьев. «Потом „Союз“ отошел от МКС, после этого подошел снова и вручную состыковался», — сообщил Соловьев. По последним достоверным сведениям информатора, имеющего отношение к космическому ведомству, стыковка прошла на ручном управлении ввиду отсутствия полной тяги на одном из моторов космического корабля.
В эти мин. экипажи МКС и ТПК выполняют операции по подготовке к открытию переходных люков и переходу экипажа корабля на станцию. Тогда источником помех был радиосигнал, производимый североамериканским сегментом станции. За этот период времени будет выполнена широкая программа приблизительно из 50 экспериментов по русским, североамериканским и европейским программам. На текущий момент на МКС продолжает нести вахту экипаж в составе бортинженера экспедиции МКС-45/46 Сергея Волкова, бортинженера МКС-43/44/45/46 Михаила Корниенко, командира МКС-45/46 Скотта Келли.
