Специалисты приняли решение провести поэтапной внедрение системы безопасности для жителей, которые находятся в метро.
Осташко обозначил, что система интеллектуального видеонаблюдения внедряется в метро в 4 этапа, 1-ый этап осуществляется до конца 2016, сроки других пока не известны.
«Также будет оборудован пункт управления, подготовлен специальный центр базы данных, кроме того будут внедрены оптимизированные рабочие места на постах транспортной безопасности», — заключил Осташко.
Новые камеры видеонаблюдения в вестибюлях метро на первом этапе не будут распознавать лица пассажиров.
Новые камеры, кроме того, умеют самостоятельно сортировать приобретенные сведения и выделять для операторов подозрительные моменты: проникновение в запрещенные зоны, оставленные без присмотра вещи, чрезмерное скопление людей и тому схожие фрагменты. На первом этапе должны быть установлены 5 тыс. интеллектуальных камер в 289 вестибюлях, которые настроены подавать знак в случае, если зафиксируют ЧП вроде кражи либо падения человека на рельсы. — Таким образом, человеческий фактор будет исключен.
— Поэтому этот проект никак не повлияет на стоимость проезда в метро, — объяснил Осташко.
