Суть проекта закона сводится к тому, что власти в областях и муниципалитетах смогут вводить таксу за заезд транспорта в отдельные зоны. предусматривает, что власти при введении платного проезда должны организовать альтернативный проезд, маршрутные транспортировки, парковки либо улучшить инфраструктуру для велосипедистов. Кроме того, власти смогут организовывать платные парковки во дворах домов, передает Лента.ру. Против нового закона выступили уполномоченные КПРФ, ЛДПР и «Справедливой России».
Как объяснил вице-спикер Государственной думы от «Единой России» Петр Толстой, законодательный проект предлагает, что ограничивать заезд в определенные зоны городов сумеет только субъект РФ, предварительно проинформировав жителей и предложив альтернативные варианты маршрутов.
Ко второму чтению необходимо определить методы взимания, порядок установления платы и ее наибольшего размера. За его принятие проголосовали 319 депутатов из 420 присутствовавших, против — 100 депутатов (один воздержался).
Как считают профессионалы, заезд в столицу РФ вполне может стать платным в определенные дни либо время суток.
Единороссы поддержали принятие проекта, добавив, что его следует доработать, в частности, предоставлять право на введение платных дорог только областным властям.
Также более спорная часть документа касается новых прав муниципалитетов и городских администраций вводить платный заезд в отдельные более перегруженные районы. По мнению создателей, мера даст возможность сделать «правовые условия для обеспечения безопасности дорожного движения», пополнить бюджет и выработать единый подход к организации движения транспорта в РФ. Документ был спроектирован русским руководством.
Поддержку проект закона получил только от единороссов, но народные избранники подчеркнули потребность в доработке документа.
