По улицам и рекам столицы будут ездить и плавать амфибии

При всем этом часть маршрута он будет курсировать по городским улицам, иную — по акватории Москвы-реки, сказали в пресс-центре НИИ «Мостранспроект».

Новый вид транспорта в пробном режиме запустят по туристическому маршруту от парка «Зарядье» мимо Красной площади, МГУ, храма Христа Спасителя и иных туристических объектов.

В 2020 г в столице России начнут тестировать первые образцы автобусов-амфибий. Власти Москвы планируют выделить «Мосгортрансу» на внедрение новых автобусов в транспортную систему столицы порядка 425 млн руб. Об этом стало известно из сообщения, предоставленного сотрудниками пресс-центра НИИ «Мостранспроект».

Парк Мосгортранса на протяжении ближайших 2-х лет могут пополнить автобусы-амфибии, которые будут следовать по туристическому маршруту. — Предполагается, что 1-ый маршрут автобусов-амфибий пройдет через центр города. При всем этом у него получается и плавать благодаря скошенному, как у баркаса, дну в нижней части.

Новый транспорт сумеет побороть один отрезок пути по проезжей части, а оставшийся — по акватории основной столичной реки. Рулевое колесо у баркаса может размещаться в центральной части, а еще по правую либо левую сторону. Его кабина может быть оборудована радиостанцией и приборами морской навигации.

Плавающие автобусы пользуются популярностью в крупных городах мира для проведения экскурсий, добавили в пресс-центре. В Мостранспроекте выделили, что такой вид транспорта безопасен для окружающей среды. В Амстердаме туристические амфибии перемещаются на дизтопливе по дорогам, в воде применяется электродвижение. Для поездок по улицам амфибии требуется дизельное горючее, а по воде ее толкают 4 электромотора.

Минувшей осенью в российской столице появился другой инновационный транспорт — электробусы. На плавающих автобусах можно отправиться на экскурсию также в американских Бостоне и Сан-Франциско, канадских Оттаве, Монреале и Торонто, в Глазго, Будапеште и Роттердаме. Cейчас они курсируют на маршруте № 73.