Метрополитен Каракаса начал пассажиров . Как и большинство оборудования, применяемого в метро Каракаса, сырье, нужное для производства билетов, также покупает за рубежом, отмечает Немецкая волна.
Когда запасы билетов закончились, сотрудникам 53 станций метро Каракаса поручили открыть турникеты для всех желающих.
Сейчас для пассажиров открыты турникеты не менее чем 50-ти станций столичного метро. Но уже не менее года руководство не выделяло валюту на эти цели, и запасы бумаги подошли к концу. Их убрали только с нескольких станций в рамках «оптимизации работы персонала». Экономика страны находится в упадке, поэтому приходится уменьшать расходы, в том числе и в транспортной сфере. В государстве нехватка товаров первой надобности, многие из которых импортируются.
Для этих закупок требуется валюта, однако финансирование закончилось более одного года назад, сказано в заметке. За сутки оно перевозит не менее 2-х млн. пассажиров.
Власти страны пока не прокомментировали ситуацию.
