Большой японский седан получил ряд изменений в интерьере и экстерьере.
Компания Лексус представит на автомобильном салоне в Нью-Йорке новейшую версию флагманского седана LS. В салоне появились субъекты, заимствованные у купе Лексус RC F Sport, включая рулевое колесо и приборную панель. Представительская модель в исполнении F-Sport будет достойным конкурентом «заряженным» вариантам люкс-седанов от Мерседес Бенс, Ауди и БМВ.
Седан Лексус LS с пакетом F Sport выделяется модернизированной радиаторной решеткой, новыми 20- дюймовыми колесными дисками и молдингами. Пакет обновлений будет доступен для моделей LS 500 и LS 500h.
Представленный накануне седан LS 500 F Sport доступен с 415-сильным агрегатом V6, рабочий объем которого равен 3,5 литра. Он содержит в себе прогрессивное рулевое управление, полноуправляемое шасси, пневмоподвеску с особыми настройками и стабилизатор поперечной устойчивости Active Stabilizer. Салон седана подучил новейшую обшивку, алюминиевую отделку, педали из металла и спортивный руль.
В техническом плане Лексус LS 500 F Sport отличается наличием мощных тормозов, с шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади. По умолчанию LS 500 снабжается 415-сильным битурбированным V6, соединенным с десятиступенчатым «автоматом». Разгон до 96 км/ч — 4,5 секунды. Есть также вариант с гибридной силовой установкой на 354 «лошадок», укомплектованный вариаторной коробкой.
